Какова важная роль оптимизации рабочего колеса погружной мешалки?

Как мы все знаем, основная роль погружных миксеров при очистке сточных вод – перемешивание и проталкивание. Основными факторами, влияющими на механические свойства погружных миксеров, являются форма, размер и угол наклона рабочего колеса. Оборудование погружного миксера обычно устанавливается после трех-лопастного рабочего колеса, и рабочее колесо можно разрезать в зависимости от материала, циклически выполнять различные реакции и обеспечивать более подходящий отклик, чем цикл сдвига.

Для этого типа рабочего колеса мы можем слегка оптимизировать его для обеспечения максимального осевого потока. В оптимизированной конструкции рабочих колес погружных миксеров можно использовать направляющие крышки с двойным изгибом. Основная причина заключается в том, что поток крыльчатки смесителя имеет преимущественно осевое движение. Чтобы уменьшить потери, вызванные потоком и завихрением на наконечнике, можно использовать и разработать направляющие крышки. Направляющая крышка имеет подходящую конструкцию для воды, а отклонение потока можно улучшить, контролируя структуру притока. Разница давлений на крышке направляющей увеличивает осевой поток и уменьшает радиальный поток.

Видно, что эффект снижения гидравлической нагрузки и вибрации лопастей рабочего колеса может сделать оборудование более длинным и стабильным. Это руководство также поможет решить проблемы, вызванные крыльчаткой. Когда погружная мешалка находится на небольшом уровне жидкости, легко вызвать попадание воздушных вихрей в крыльчатку пропеллерной мешалки с поверхности жидкости, что приводит к снижению вибрационных характеристик крыльчатки. Использование купола может предотвратить возникновение вихрей.

Таким образом, оптимизация рабочего колеса является одним из наиболее важных компонентов погружной мешалки, который может повысить эффективность погружной мешалки, позволить погружной мешалке максимизировать поле потока и создать наилучшее состояние потока. Кроме того, при выборе формы рабочего колеса можно учитывать ситуацию с улучшением коэффициента сопротивления, а также учитывать, может ли это улучшить кавитационные характеристики рабочего колеса.